ASPU - 6000 à Brienne
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Auteur Fil de discussion: 6000 à Brienne  (Lu 21916 fois)
Nico
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« Répondre #15 le: 12 Juin 2007, 18:31:29 »

Effectivmeent, c'est système séparé obligatoire pour les pilotes.

Dans le cadre d'un 6000m, c'est une bouteille pour le pilote, et une pour tout les passagers.

La vidéo, je ne peux pas la voir, le site est bloqué, je commenterai plus tard si ca vous intéresse Wink


By the way, il ne s'agit pas d'attaques personnelles, je milite juste pour éviter de reproduire le symptome wuza, ou tout le monde donne son grain de sel en parlant technique, ce qui peux diffuser largement des idées fausses.
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« Répondre #16 le: 12 Juin 2007, 18:43:26 »

Entre 4000 m et 6000m, c'est Oxygène obligatoire dans l'avion, une bouteille pour tout le monde, et on fais tourner un masque entre les paras.
pas 4000m mais 4400m :
Entre 4.400 m et 6.000 m, l’emport à bord de l’aéronef d’un système individuel d’oxygène est obligatoire.

QUAND ON NE SAIS PAS, on n'affirme rien, surtout en para !!
C'est valable pour tout le monde ....
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thomas
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« Répondre #17 le: 12 Juin 2007, 18:45:01 »

comment tu me fais plaisir pour une fois seb....
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Nico
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« Répondre #18 le: 13 Juin 2007, 10:42:33 »

Bon, effectivement, j'ai ptetre été un peu virulent dans ma façon de m'exprimer.

Thirrouard, je te présente mes excuses, le but n'était pas du tout de t'offenser, je souhaitais juste être ferme pour bloquer dès le début les commentaires technique inexact de la part de débutants.

Bon, c'est un sujet qui me tient à coeur, mais je pense que c'est effectivement peine perdue, donc je m'excuse ...
(en même temps, je t'avoue que je ne t'avais pas repris sur le coup des SOA en BASE, et donc j'avais un ptit grief contre toi Wink )


Maintenant, Seb et thomas, désolé de casser votre trip, mais c'était bien 4400 que je voulais écrire, j'ai juste eu le doigt qui à fourché, c'est justement pour cela que j'ai précisé que 4500 c'était limite, avec 4000m, cette phrase à tout de suite moins de sens Wink
Et oui, c'est ca d'écrire en speed, pendant une réunion avec les les directeurs de projet, forcement, j'ai pas eu le temps de relire mon message...
Désolé les gars, ca sera ptetre pour la prochaine fois Wink

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« Répondre #19 le: 13 Juin 2007, 11:47:45 »

Complément d'information :

2.9. Aéronefs à cabine non pressurisée
2.9.1. Vol à haute altitude et équipement en oxygène pour les aéronefs français

2.9.1.1. Pour tout vol à un niveau de vol supérieur à 125 (altitude-pression 3800 mètres), chaque membre de l’équipage de conduite doit disposer d’un système d’inhalation et d’une réserve d’oxygène suffisante pour l’alimenter pendant la durée du vol à ce niveau.
2.9.1.2. Pour tout vol à un niveau de vol supérieur à 145 (altitude-pression 4400 mètres), chaque personne à bord doit disposer d’un système d’inhalation et d’une réserve d’oxygène suffisante pour l’alimenter pendant la durée du vol à ce niveau.

...

5.8. Vols à haute altitude
5.8.1. Aéronefs à cabine non pressurisée
Sur un aéronef français ou utilisé par un exploitant français dépourvu de cabine pressurisée au moins un pilote doit utiliser le système d’inhalation d’oxygène pour toute durée de vol:
– supérieure à 30 minutes entre les altitudes pression de 3800 m exclue et 4400 m incluse (niveaux de vol 125 à 145).
– à une altitude pression supérieure à 4400 m (niveau de vol 145).
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Thirrouard
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Tu crois que c'est normal s'que vous faites?!


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« Répondre #20 le: 13 Juin 2007, 11:55:57 »

Bon, effectivement, j'ai ptetre été un peu virulent dans ma façon de m'exprimer.

Thirrouard, je te présente mes excuses, le but n'était pas du tout de t'offenser, je souhaitais juste être ferme pour bloquer dès le début les commentaires technique inexact de la part de débutants.

Bon, c'est un sujet qui me tient à coeur, mais je pense que c'est effectivement peine perdue, donc je m'excuse ...
(en même temps, je t'avoue que je ne t'avais pas repris sur le coup des SOA en BASE, et donc j'avais un ptit grief contre toi Wink )


Maintenant, Seb et thomas, désolé de casser votre trip, mais c'était bien 4400 que je voulais écrire, j'ai juste eu le doigt qui à fourché, c'est justement pour cela que j'ai précisé que 4500 c'était limite, avec 4000m, cette phrase à tout de suite moins de sens Wink
Et oui, c'est ca d'écrire en speed, pendant une réunion avec les les directeurs de projet, forcement, j'ai pas eu le temps de relire mon message...
Désolé les gars, ca sera ptetre pour la prochaine fois Wink

Pas de problème, je comprends tout à fait ta réaction Wink
N'hésite pas à me corriger! J'essaierais de faire plus attention les prochaines fois cela dit...
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